2022-11-14
При движении экскаватора рабочий орган следует отводить как можно ближе к центру корпуса для сохранения устойчивости; главная передача должна быть размещена сзади, чтобы защитить главную передачу.
По возможности избегайте наезда на такие препятствия, как пни и камни, чтобы предотвратить скручивание гусеницы; если вам необходимо объехать препятствие, убедитесь, что центр гусеницы находится на препятствии.
При проезде насыпи всегда используйте рабочее устройство для поддержки шасси, чтобы предотвратить сильное сотрясение или даже опрокидывание кузова автомобиля.
Следует избегать длительной остановки двигателя на крутом склоне на холостом ходу, иначе это приведет к плохой смазке из-за изменения угла уровня масла.
Перемещение машины на большие расстояния вызовет повышение температуры внутри узла ролика и ходового двигателя из-за длительного вращения, что приведет к снижению вязкости масла и плохой смазке. Поэтому его следует часто выключать, чтобы охладить и продлить срок службы нижней части тела.
Не копайте вблизи движущей силы ходьбы, иначе чрезмерная нагрузка приведет к преждевременному износу или повреждению главной передачи, гусеницы и других нижних частей.
При движении в гору ведущее колесо должно быть позади, чтобы увеличить сцепление гусеницы с землей.
При движении под уклон ведущее колесо должно находиться впереди, а верхняя гусеница должна быть натянута, чтобы предотвратить скольжение кузова автомобиля вперед под действием силы тяжести и создание опасности при парковке.
При ходьбе по склону рабочее устройство должно располагаться впереди для обеспечения безопасности. После парковки аккуратно вставьте ковш в землю и поставьте блок под гусеницу. При повороте на крутых склонах снижайте скорость и поворачивайте правую гусеницу назад при повороте налево, чтобы снизить риск поворота на склоне.